おっぺけぺーな私です。

交通博物館に行った。

1月22日(日)にも行ったが、今回の目的は旧･万世橋駅構内の見学。1回で20人しか見学できない。通常では、駅構内の公開はされていない。今回は、さようなら交通博物館という閉館ｲﾍﾞﾝﾄの一環で見学が行なわれる。

交通博物館は、昭和11年に現在の地に移転して後、70年にわたり日本の鉄道史を世の中に伝えてきた。なくなることはとても淋しい。1年半の後、さいたま新都心で生まれ変わることになっている。

さて、朝1番の10時ｽﾀｰﾄの見学に参加。これは結構人気があって、これまでなかなか参加ができなかった。これを機会にぜひ参加しておきたいと思った。あっという間に行列ができて、私の列の次の人から別の時間帯のｸﾞﾙｰﾌﾟになってしまったのだ。 

まずは、博物館の鉄道模型特別展の脇を通過して、ﾄﾞｱを右へ入る。もちろん、ここに足を踏み入れるのは初めて。最初に10分間の万世橋駅のﾋﾞﾃﾞｵ上映。ｽｸﾘｰﾝのある場所は、旧駅舎脇のｱｰﾁ橋下か。美しいｶｰﾌﾞを描いたきめ細かな模様が明らか。

その後、駅ﾎｰﾑへあがる通路を目指す。

そうか、こうなっていたのかと思った。階段をのぼり、天窓から旧ﾎｰﾑを見る。ﾎｰﾑ跡はくっきりとその名残を見せる。中央線の線路に挟まれた旧ﾎｰﾑ跡が明らかだ。ﾎｰﾑへは足を踏み入れることはできない。

中央線に乗っていたときには、この場所のことを意識したことがなかったが、この日ばかりはそんなことはなかった。「まんせいばし」と表記された駅名版がそれを彷彿とさせるのだ。ここに駅があったということをｱﾋﾟｰﾙしているように見えた。

見学は計20分と限られている。一度に多くの人を受け入れることができないため、それが実にすばらしい。混雑していないため、写真を撮ることがあまり苦にならないのだ。ごったがえしていない中での撮影は、とてもよかった。

あと2ヶ月と少し。交通博物館はｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝの時期に入った。何とか数回は訪問したいと思う。さみしいけれども、これも時代の流れなのか。